Jahreshauptversammlung 1959 im Bürgerhof Schumeckers: 35 Mitglieder, davon gut zehn wirklich aktiv – und eine Modellbaugruppe, die es bis in die deutsche Spitze geschafft hatte. Wer in dem Jahr mitfliegen wollte, musste bis zum 1. April fünfzig Arbeitsstunden auf dem Platz nachweisen.
Rheinische Post
Grefrather Segelflieger sehr aktiv
Modellflugwettbewerb und Flugmodellausstellung geplant
GREFRATH. Im Bürgerhof Schumeckers fand die Jahreshauptversammlung des Segelfliegervereins statt. Nach den offiziellen Berichten wandelte sich das Bild bei grundsätzlichen Ausführungen des Vorsitzenden, als er sagte, bei der geringen Mitgliederzahl und der Interessenteilung (Modellbau und Segelfliegen) könne man bei gut zehn sehr aktiven Mitgliedern doch von einer aktiven Vereinigung sprechen. Der Verein hat 35 Mitglieder ohne die Jugendgruppe.
Fachwart Hans Ingenpass berichtete vom Modellflugwesen unter besonderer Berücksichtigung der von ihm geleiteten Modellbaugruppe. Ohne Uebertreibung konnte er feststellen, daß diese Bastelschar in die Spitzengruppe der deutschen Modellflieger aufgestiegen sei. Klaus Kretschmer war am erfolgreichsten. Im Mai 1958 wurde er in Bonn-Hangelar Zweiter von Nordrhein. Bei den Landesmeisterschaften in Haltern errang er den fünften Platz, und bei den Deutschen Meisterschaften in Saarbrücken konnte er im August vorigen Jahres einen ehrenvollen 10. Platz belegen. Daneben holte er sich noch in Krefeld einen dritten Preis, während Hans Ingenpass mit einem ferngesteuerten Modell den zweiten Preis erzielte. Uebrigens fuhren 1957 einige Modellbauer aus Grefrath nach Antwerpen, um sich hier die Europameisterschaften ihres Hobbys anzuschauen. Der Erfolgsbericht endete in dem Appell, die Modellbauer sollten mehr Modelle für Leistungsflüge bauen. Hans Ingenpass schlug schließlich noch vor, einen Modellflugwettbewerb und eine Ausstellung für Flugmodelle zu veranstalten. Seine Pläne fanden Anklang.
Vorsitzender Jacobs schenkte dem erfolgreichen Nachwuchsbastler Kretschmer aus der Vereinskasse den Wert eines Modellbaukastens.
Jugendleiter Siegfried Ista berichtete vom Flugplatzgelände Niershorst. Wer in diesem Jahr mitfliegen will, muß bis zum 1. April 50 Arbeitsstunden auf dem Platz nachweisen. Bei einem trockenen Frühjahr rechnet die Grenzlandvereinigung damit, daß im April-Mai mit dem regelrechten Flugbetrieb begonnen werden kann.
Hännes Kox leitete die Versammlung, als es um die Neuwahl des 1. Vorsitzenden ging.
Willi Jacobs nahm eine Wiederwahl an, nachdem vorher Einigkeit darüber erzielt wurde, daß sein Posten mehr repräsentativer Art sein soll, während die eigentliche Vereinsarbeit dem neuen Geschäftsführer übertragen werden soll. Hans Ingenpass wurde Geschäftsführer. Sein Vorgänger war nicht anwesend und konnte daher auch nicht gewählt werden. Auf einen 2. Vorsitzenden verzichtete der Verein. Schriftführer wurde Werner Gotzes, Kassierer blieb Günter Kühl. Man genehmigte ihm noch in Klaus Kretschmer einen Stellvertreter. Jugendleiter blieb Siegfried Ista, Werkstattleiter blieb Herbert Dülks, und Segelflugleiter wurde Georg Hax. Mit Hännes Kox hat der Verein jetzt neuerdings einen Motorflugleiter, nachdem er dabei ist, den Flugschein zu machen.
Was daraus geworden ist
Die fünfzig Arbeitsstunden bis zum 1. April sind der bemerkenswerteste Satz in diesem Bericht: Wer fliegen wollte, musste erst den Platz herrichten. Dieselbe Haltung steht schon 1952 in der Zeitung – „Nur wer selbst baut, soll auch fliegen dürfen“. Bei uns heißt das heute Werkstattdienst und Platzarbeit, und es hat seinen Sinn nicht verloren. Der zweite Faden führt zum Modellflug: Aus der Bastelschar von 1959 sind Meisterschaftsplätze geworden, und der Modellflug gehört am Niederrhein bis heute zum Luftsport.
Aus den Vereinen von damals ist der LSV Grenzland e. V. geworden, und auf dem Niershorst wird bis heute geflogen. Wer selbst einmal starten möchte, kann bei uns Fliegen lernen – meldet Euch einfach bei uns am Platz.